Fin de la temporada de Descenso 2010

La temporada de descenso 2010 ha terminado, hemos disfrutado como nunca de una largo calendario de descenso y , cómo no, en verano de los bikeparks que tenemos en el Pirineo más cercano, Andorra, Francia y Catalunya.

La evolución de la Chumba F5 ha funcionado a las mil maravillas, después de los retoques de geometría y estética respecto a la Chumba F5 2009, dotandola de mejores prestaciones para el tipo de circuitos de descenso Europeos.

Nuestro mejor piloto a manos de la Chumba F5 ha sido Iban Giménez, ha copado el podio en la mayoría de pruebas donde ha particpado, consiguiendo la tercera posición de la General M-30 de la Copa Catalana de Descenso y la 2º posición en el Campionat de Catalunya.

Desde aquí Gavarresbike felicita a su mejor piloto por la progresión, entrega y resultados , así como el aporte de su experiencia para la evolución de esta gran máquina de descenso, la Chumba F5.

Copa catalana de descenso Urbano

En octubre se han celebrado la segunda y tercera prueba puntuable para la copa catalana de descenso Urbano, que consta de tres pruebas, Andorra, Paüls y Lleida.

Cabe destacar el excelente resultado del integrante de la tribu que participar con la Chumba F5, Dani Robau, con la tercera posición de la Categoría Cadete en las dos pruebas.

Descenso DH de Vallter: Éxito también para la Tribu Btt y los corredores de Gavarres Bike

Tras la incertidumbre por tener que anular el descenso de la Roca Filanera y el hecho de coger el compromiso de organizarlo en Vallter, ya podemos decir que ha sido un éxito tanto a nivel organizativo para la parte que nos toca, como por los resultados conseguidos por nuestros corredores.

El sábado comenzaba el día con mucho frío y cayendo nieve, lo que aún hacía más épica la situación. Comenzaron los entrenamientos ya medida que iban sucediendo las bajadas de los corredores se iba ajustan el marcado de la pista, así como la modificación poco significativa de alguna parte de la circuito siempre con el fin de mejorarlo., El hecho es que no hubo accidentes destacables. La jornada de entrenamientos acabó como empezó, con frío y nieve.

El domingo, el día era más soleado pero el frío seguía siendo riguroso, y es que estábamos en plena montaña donde la cota más baja era 2100 y la más alta 2500.Se desarrolló las mangas de todas las categorías sin incidentes, con una participación que rondaba los 100 participantes, y con la satisfacción de haber organizado una buena prueba de descenso, en un lugar que no es el nuestro y con muy poco tiempo para hacer -lo en condiciones.Finalmente las impresiones de los corredores es que el circuito había gustado, a pesar de los 2 llanos que había que pedalear.

En cuanto a resultados, cabe destacar que nos hemos llevado el Campeonato de Girona pràticament en todas las categorías en las que participábamos:

Junior: Gerard Gispert

Cadete: Dani Rubau

Sub-23: Umbert Almenara (Equipo MSC, pero apadrinado en Descenso por la Tribu Btt)

M-30: Iban Gímenez (también 3 ª posición absoluto en la Categoría M-30)

M-40: Hermano Massot

CHUMBA Vf-2, UNA MÀQUINA DE RALLY?

A falta de tres curses per acabar la temporada de Caixa Girona( 27 juny - Cassà de la Selva, 3 juliol - Montras, 11 juliol - Porqueres); em decideixo a escriure al bloc, ja que fins ara el temps no m'ho havia permès o no estava inspirat.

Ara fa 6 mesos que la meva nova bicicleta és una Chumba Vf2.
(http://www.chumbaracing.com/vf2.shtml )
Una màquina rutera i d'enduro. Equipada amb una forquilla de 140 mm (Fox Talas), i un Rp23, d'amortidor. Amb el seu pes de 13kg sense haver-me proposat,encara, d'alleugeri-la. El seu basculant de carboni que fa que una bicicleta d'aquestes característiques tingui aquest pes. Els primers dies de tenir-la els corriols de baixada que abans patia tant, es convertien en una pista, amb l'excel·lent treball del sistema de suspensió. Progressiu, suau, cosa que et dona molt de control i estabilitat a l'hora de baixar.

De mica en mica em van engrescar per federar-me i començar a córrer el trofeu Caixa Girona. Segurament aquest tipus de bicicleta no és el mes adequat per correr aquest tipus de curses, però com tots sabem el que realment ha de tirar és el ciclista. El que hem fet ha sigut botir una mica més l'amortidor perquè en la posició propedal no treballi tan, i tingui un comportament el màxim de rígid. Amb una filosofia diferent, amb ganes d'aprendre i disfrutar de la bici, espero els caps de setmana que hi ha cursa. Amb la motxila d'hidratació, les eines i els 140 mm de recorregut, envoltat de bicicletes rígides de no més de 100 mm de recorregut, i que busquen reduir al mínim al pes; dins el circuit tots estem en les mateixes condicions.

Encara que no se'n fagi gaire ressó d'aquests tipus de curses, realment hi ha gent molt bona, de la qual sempre en pots aprendre i comparar-te per veure que encara em falta molt de camí per recórrer, tot just és el meu primer any però les ganes hi són, i sinó sempre em quedaran els corriols de les Gavarres per refugiar-me d'aquest aire de competició.

Gavarres Bike en la Maxiavalanche Vallnord con la Chumba VF2

Gavarres bike ha estado presente en la Maxiavalanche Vallnord que este año se ha caracterizado por la dureza del circuito debido a la lluvia caída los últimos día que dejado el terreno lleno de barro y más complicado de lo habitual, ha sido un gran test para probar la Chumba VF2 en condiciones extremas ya por las exigencias de la carrera se necesita de una montura ligera que pedaleé bien y a la vez una gran capacidad de absorción y una geometría que permita afrontar los descensos con seguridad, estando muy satisfechos con el comportamiento y gran polivalencia de esta Bike.

Video de la carrera: http://www.zapiks.fr/maxi-vallnord-2010--1.html

Inauguración de temporada en la Molina

Este fin de semana inauguramos la temporada del Bike Park de la Molina estrenado los senderos y disfrutando de bajadas interminable de nuevo.

Salida por el Montgrí

Hace unos días hicimos una salida por la zona del Montgrí bajando por senderos dentro del bosque y pasando por caminos al lado del mar fue un día fantástico para salir en bicicleta de montaña.